Nackamoderaterna har länge jobbat för ett sprinklersystem i Södra länken som skulle lösa problemet med att man hela tiden tvingas stänga leden vid köbildning. Nu har Trafikverket äntligen lyssnat till de krav som vi Nackamoderater har ställt för att få till ett sprinklersystem. Hårt jobb under lång tid har nu hörsammats.
Redan för ett år sedan skrev natur- och trafiknämndens ordförande Peter Zethraeus (M) och kommunstyrelsens ordförande Mats Gerdau (M) ett brev till Trafikverket och krävde att ett sprinklersystem skulle installeras för att slippa de frekventa stängningarna. När brevet skickades 2024 kunde man se att länken hade stängts 22 gånger under bara oktober månad.
Redan då kunde Nackamoderaterna påvisa den stora samhällsekonomiska nyttan detta skulle medföra samt hur mycket det skulle underlätta i vardagspendlingen för nacka- och värmdöborna. Trafikverket lyssnade och insåg då vikten av det nya sprinklersystemet. Kostnaderna uppskattades till 400 miljoner kronor, vilket var hälften så mycket som stängningarna av Södra länken kostar samhället.
Det rapporterades om rekordmånga stängningar och att Trafikverket insåg nödvändigheten med sprinklers i Södra länken för att bryta den negativa trenden.
– Trafikverket ser mycket bekymmersamt på de framkomlighetsproblem som stängningarna av Södra länken medför – och som ni påtalar i er skrivelse går dessutom utvecklingen åt fel håll med eskalerande antal stängningar, skrev verkets regiondirektör i östra regionen, Helena Sundberg som ett svar på Nackamoderaternas skrivelse.
Någon plan för hur och när ett sprinklersystemet skulle installeras fanns däremot aldrig, vilket det nu har blivet ändring på.
Trafikverkets generaldirektör Roberto Maiorana tillsammans med Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) presenterad under tisdagen sitt förslag till en ny nationell plan för transportinfrastrukturen 2026-2037. Ett av de nya objekten som nu finns med är brandbekämpning i Södra länken, dvs installation av sprinklers. Förslaget beräknas kosta 454 miljoner kronor och kommer ha en stor samhällsekonomisk nytta.
– Det här är en seger, vi har fått gehör för våra krav. Och vi hoppas givetvis att det nya sprinklersystemet installeras så fort som möjligt, säger Mats Gerdau (M) kommunstyrelsens ordförande i Nacka, som dock vill framhålla natur- och trafiknämndens ordförande Peter Zethraeus (M) som den som gjort det stora arbetet.
Nackamoderaternas hårda jobb med att få till sprinklers i Södra länken har äntligen hörsammats. Det är framförallt moderaterna i natur- och trafiknämnden som leds av Peter Zethraeus (M) som har arbetat med frågan och tryckt på för att detta ska bli till verklighet. Att den enda ringleden som finns för oss nacka- och värmdöbor stängts nästan varje dag i rusningstrafik har varit ett stort problem. Nu gäller det att trafikverket installerar sprinklers så snabbt som möjligt så att vi nacka- och värmdöbor kan ta oss fram på ett rimligt sätt.
– Verkligen välkommet och angeläget, säger Mats Gerdau (M), kommunstyrelsens ordförande i Nacka. Sprinklers är en förhållandevis enkel lösning för att slippa de nästan dagliga avstängningarna av Södra länken och en av de mest lönsamma investeringarna man kan göra för att öka framkomligheten. Vi har drivit detta hårt under lång tid från Nackamoderaternas sida och är glada att Trafikverket har lyssnat på oss.
Läs Trafikverkets förslag till en ny nationell plan för transportinfrastrukturen 2026-2037 via länken här: Trafikverkets nationella plan för transportinfrastrukturen
Efter avslutade förhandlingar står det nu klart att finansieringen av tunnelbanan och Spårväg Syd är säkrad – och att Östlig förbindelse ska byggas. Den blocköverskridande överenskommelsen innebär ett viktigt genombrott för framkomligheten i Stockholmsregionen och en stor vinst för Nackaborna.
Efter lång tid av störningar och inställd trafik har förtroendet för kollektivtrafiken i Nacka rasat. Moderaterna vill nu att Region Stockholm kompenserar nackaborna via SL-kortet, för att få fler att återvända till kollektivtrafiken och minska bilköerna efter vänsterstyrets misslyckanden.
Efter att Socialdemokraterna stoppat tidigare förhandlingar om Östlig förbindelse och kollektivtrafikens finansiering gör regeringen nu ett nytt försök. Med Catharina Elmsäter-Svärd som ny förhandlingsperson ska tunnelbanan, Spårväg Syd och Östlig förbindelse åter förhandlas – för att säkra en fungerande trafiklösning för Nackabor och hela Stockholmsregionen.
Efter att Socialdemokraterna strandade tunnelbaneförhandlingarna den 30 juni bjuder Moderaterna i Nacka och Region Stockholm nu åter in till samtal. Med statens finansiering på bordet vill Moderaterna återuppta förhandlingarna om tunnelbanan, spårväg och Östlig förbindelse – avgörande satsningar för Nackabornas framkomlighet och hela Stockholmsregionens utveckling.
