Socialdemokraterna i Stockholms stad har meddelat att den tillfälliga bussterminalen i Slussen måste flyttas 600 meter längre bort från tunnelbanan, och blir mindre än i dag.
I en sen nyhetsartikel i går kväll skickade Socialdemokraterna ut en mindre bomb riktad direkt mot Nacka- och Värmdöpendlarna – Den tillfälliga bussterminalen i Slussen måste flyttas 600 meter längre bort från tunnelbanan, och blir mindre än i dag.
Beskedet kom utan minsta förvarning till boende och politiker i Nacka kommun. Det är ett oacceptabelt sätt att leka med Nackabornas vardag från finansborgarrådet Karin Wanngård och Socialdemokraterna i Stockholm.
Att Slussenprojektets försening innebär förändringar i den tidigare planen har varit känt, men vid tidigare dialog mellan Stockholm och Nacka diskuterades bland annat att flytta terminalen till pontoner invid den nuvarande. En sådan lösning vore mycket bättre för Nacka- och Värmdöborna.
Wanngård behöver nu lägga korten på bordet om varför denna nya lösning 600 meter bort är den man vill gå vidare med och varför man valt bort närmre lösningar. För så som det ser ut nu vill man genomföra den kraftigaste försämringen i Nackas och Värmdös kollektivtrafik på decennier utan att berätta varför och vilka alternativen är.
Efter lång tid av störningar och inställd trafik har förtroendet för kollektivtrafiken i Nacka rasat. Moderaterna vill nu att Region Stockholm kompenserar nackaborna via SL-kortet, för att få fler att återvända till kollektivtrafiken och minska bilköerna efter vänsterstyrets misslyckanden.
Socialdemokraterna försenar nu bussterminalen vid Slussen ännu mer. Det som skulle vara 1 år med tillfällig bussterminal vid Fotografiska, blir nu minst 2 år. Finansregionrådet Aida Hadzilagic (S) och finansborgarrådet Karin Wanngård (S) fortsätter att ställa till det för alla resenärerna som har fått stått ut med den tillfälliga bussterminalen alldeles för länge.
Strax före midnatt tackade Socialdemokraterna nej till statens bud om upp till 4 miljarder kronor till trafikinvesteringar i Stockholmsregionen. Genom att säga nej till en avsiktsförklaring om Östlig förbindelse riskerar vänsterstyrena nu både tunnelbaneutbyggnaden och regionens framtida framkomlighet.
Region Stockholm har presenterat sitt förslag till trafikförändringar i kollektivtrafiken för 2025/2026 – men vänsterstyrets remiss möter inte Nackabornas behov. Efter en bred dialog med resenärer lämnar Nackamoderaterna nu ett omfattande remissvar med konkreta krav på fler bussar, bättre tvärförbindelser och ökad tillgänglighet i hela Nacka.
