Socialdemokraterna i Stockholms stad negligerar Nackaborna när de försämrar Slussen – vår port till Stockholm
Sedan urminnes tider har Slussen varit Nackabornas port till Stockholm. Men efter att Socialdemokraterna i höstas tog över makten i staden är det inte längre så. Med kirurgisk precision fattas beslut på beslut som drabbar Nackaborna negativt. Deras budskap är tydligt: Slussen är inte för oss.
Det är sedan tidigare känt att man, helt utan alternativ eller konsekvenstänk, planerar att flytta den så viktiga bussterminalen för omstigning från Nackabussarna till tunnelbana så att den hamnar mellan Birkaterminalen och Fotografiska museet. Vi i Nacka informerades via tidningarna. Här gavs ingen öppning för dialog eller ens förhandsinfo. Att gamla, småbarnsföräldrar och andra ska gå 750 meter — en sträcka motsvarande Nacka Forum till Järla station — för att byta från buss till tunnelbana stör inte Socialdemokraterna i Stockholms stad. De kör på: Slussen är inte för oss.
De 800 000 cykelpassager som årligen sker över kommungränsen vid Hammarby sjöstad, och som i stor utsträckning utgör jobbpendling till Stockholm, tvingas i terminalflytten ut på bryggor, pontoner och att cykla runt inte bara den nya terminalen, utan även en planerad uppställningsponton för bussar innan man kommer fram till Slussen. Svängfest och knixiga omladdningar i kombination med bryggor är inte i närheten av de krav som finns på de regionala cykelstråken. Hur kommer det att vara under vintermånaderna? Kommer man ens att kunna snöröja här?
Nu kommer så nästa dråpslag. Den planerade cykelbron från den framtida kajplanen upp till cykelbron mot Stockholms city utmed tunnelbanebron mot Gamla stan tas bort, utan konsekvenser eller alternativ. Nackas pendlingscyklister hänvisas till gemensamma ytor med gångtrafik, bilar och bussar, över öppningsbara slussbroar och cykelleder dimensionerade för helt andra volymer, eftersom huvudstråket var tänkt att gå över den anslutningsbro som inte längre finns. Här ska tusentals cyklister passera dagligen, mitt i folklivet och minglet. Alla inser att det inte kommer att fungera. Men det bryr sig inte Socialdemokraterna om. Budskapet är tydligt: Slussen är inte för oss.
Vi accepterar inte det här. Vi står på Nackabornas sida oavsett trafikslag. Slussen är även för oss. De lösningar som ligger på bordet duger inte. Gör om och gör rätt!
Efter lång tid av störningar och inställd trafik har förtroendet för kollektivtrafiken i Nacka rasat. Moderaterna vill nu att Region Stockholm kompenserar nackaborna via SL-kortet, för att få fler att återvända till kollektivtrafiken och minska bilköerna efter vänsterstyrets misslyckanden.
Socialdemokraterna försenar nu bussterminalen vid Slussen ännu mer. Det som skulle vara 1 år med tillfällig bussterminal vid Fotografiska, blir nu minst 2 år. Finansregionrådet Aida Hadzilagic (S) och finansborgarrådet Karin Wanngård (S) fortsätter att ställa till det för alla resenärerna som har fått stått ut med den tillfälliga bussterminalen alldeles för länge.
Strax före midnatt tackade Socialdemokraterna nej till statens bud om upp till 4 miljarder kronor till trafikinvesteringar i Stockholmsregionen. Genom att säga nej till en avsiktsförklaring om Östlig förbindelse riskerar vänsterstyrena nu både tunnelbaneutbyggnaden och regionens framtida framkomlighet.
Region Stockholm har presenterat sitt förslag till trafikförändringar i kollektivtrafiken för 2025/2026 – men vänsterstyrets remiss möter inte Nackabornas behov. Efter en bred dialog med resenärer lämnar Nackamoderaterna nu ett omfattande remissvar med konkreta krav på fler bussar, bättre tvärförbindelser och ökad tillgänglighet i hela Nacka.
