Socialdemokraterna i region Stockholm vill skära ner rejält på kollektivtrafiken, flera linjer i Nacka är under hot
I veckan har Nackamoderaterna reagerat starkt på att det rödgröna styret i Region Stockholm tänker skära ner rejält på kollektivtrafiken och framför allt busstrafiken. Flera busslinjer i Nacka kommer läggas ner om förslaget blir verklighet, där framför allt Nacka gymnasiums elever blir de stora förlorarna.
– Att dra in en massa linjer och avgångar i Nacka är verkligen inte bra. Här måste regionledningen tänka om, säger Gerdau som reagerar på att det miljöpartistiska trafikregionrådet Anton Fendert ofta talar om att han vill öka attraktionskraften hos kollektivtrafiken.
– Det hade ju räckt att höja priset med någon ynka procent i stället för att rusta ner. Om folk har ett annat resemönster efter pandemin och jobbar hemma någon dag i veckan eller två borde de se över om det inte finns andra lösningar än månadskortet – man kanske kan ha 30 fria dagar – i stället för att bara försämra utbudet. Det känns inte så kreativt.
Fakta:
Region Stockholm styrs idag av Socialdemokraterna, Centerpartiet och Miljöpartiet, med stöd av Vänsterpartiet. För att spara pengar i kollektivtrafiken föreslår de nu att 21 busslinjer ska läggas ned, varav fyra finns i Nacka. Dessa är: Buss 402X, 452, 453 och 454
Efter lång tid av störningar och inställd trafik har förtroendet för kollektivtrafiken i Nacka rasat. Moderaterna vill nu att Region Stockholm kompenserar nackaborna via SL-kortet, för att få fler att återvända till kollektivtrafiken och minska bilköerna efter vänsterstyrets misslyckanden.
Socialdemokraterna försenar nu bussterminalen vid Slussen ännu mer. Det som skulle vara 1 år med tillfällig bussterminal vid Fotografiska, blir nu minst 2 år. Finansregionrådet Aida Hadzilagic (S) och finansborgarrådet Karin Wanngård (S) fortsätter att ställa till det för alla resenärerna som har fått stått ut med den tillfälliga bussterminalen alldeles för länge.
Strax före midnatt tackade Socialdemokraterna nej till statens bud om upp till 4 miljarder kronor till trafikinvesteringar i Stockholmsregionen. Genom att säga nej till en avsiktsförklaring om Östlig förbindelse riskerar vänsterstyrena nu både tunnelbaneutbyggnaden och regionens framtida framkomlighet.
Region Stockholm har presenterat sitt förslag till trafikförändringar i kollektivtrafiken för 2025/2026 – men vänsterstyrets remiss möter inte Nackabornas behov. Efter en bred dialog med resenärer lämnar Nackamoderaterna nu ett omfattande remissvar med konkreta krav på fler bussar, bättre tvärförbindelser och ökad tillgänglighet i hela Nacka.
