Den 30 juni strandade Socialdemokraterna i Stockholms stad och region tunnelbaneförhandlingarna, enbart för att de vägrar prata om Östlig förbindelse. Nu bjuder vi moderater i Nacka och Region Stockholm åter in till förhandlingar. Regeringen är beredd att medfinansiera såväl tunnelbana och spårväg som Östlig förbindelse, men det krävs ansvar och besked från S.
Att bygga klart ringleden med Östlig förbindelse är högaktuellt och något som en majoritet av stockholmare vill ha på plats. Det är avgörande för Nackabornas framkomlighet att arbetet kommer vidare. Läs Moderaternas brev som bjuder in Aida Hadžialić (S) och Karin Wanngård (S) till att återuppta förhandlingarna om finansieringen av tunnelbanan samt planeringen av Östlig förbindelse.
Läs brevet nedan:
Till: Aida Hadžialić och Karin Wanngård
Inbjudan till regional förhandling om kollektivtrafik och ny infrastruktur i Stockholms län.
Strax före midnatt den 30 juni 2025 avbröt den statliga förhandlingspersonen, Mattias Landgren, samtalen om finansiering av kollektivtrafikutbyggnad och en ny Östlig förbindelse i Stockholm. Detta då förhandlingen inte resulterat i några nya undertecknade överenskommelser inom angiven tidplan för uppdraget.
Under förhandlingens gång gjordes tydligt att staten var beredd att bidra med uppemot 4 miljarder kronor till viktig infrastruktur i Stockholmsregionen och att återstarta planeringen för en Östlig förbindelse för att minska sårbarheten och öka framkomligheten i vägnätet i hela Stockholms län.
Med denna förhandling gavs Socialdemokraterna och Moderaterna en historisk möjlighet att sluta ett långsiktigt avtal med varandra, tillsammans med staten och mellan de största berörda aktörerna, för att säkerställa de viktiga satsningar som vårt län så väl behöver.
Ett sådant avtal skulle låta meddela att varken nuvarande eller framtida koalitionsbyggen tillåts vila på ett motstånd mot exempelvis en Östlig förbindelse, då den vilar på en alltför stor och därmed stark parlamentarisk grund för att ett enskilt parti skall få oproportionerligt inflytande och hindra tillväxten i vårt län.
Statens besked avseende Östlig förbindelse är efterlängtat liksom efterfrågat historiskt av bägge våra partier. Därför är det av stor vikt att våra två partier, vilka historiskt även utmärkt sig som stats-, region- och kommunbärande i Stockholmsregionen, enas om en gemensam väg framåt för dessa frågor.
Med mindre än att Stockholmsregionen är överens och talar med ett gemensamt intresse av regionens utveckling, där ett blocköverskridande handslag mellan Moderaterna och Socialdemokraterna utpekats som avgörande, kommer inte heller staten att vilja prata långsiktiga investeringar i och med Stockholmsregionen. Att enas, om än det ibland kan vara svårt, är därför helt avgörande för att åter öppna de så viktiga förhandlingarna med staten.
Mot bakgrund av de förestående diskussionerna om en ny länsplan för Stockholms län, de där i påverkade projekten, liksom det faktum att finansieringen av den nu pågående tunnelbaneutbyggnaden upphör senast vid årsskiftet önskar Moderaterna i Region Stockholm, Stockholms stad och Nacka kommun bjuda in Socialdemokraterna till förhandlingar.
Vänligen återkom så snart det är möjligt, så att vi gemensamt kan finna tid, bemanning och plats för sådana bilaterala samtal.
Det är tid för samling för Stockholmsregionens bästa.
Efter avslutade förhandlingar står det nu klart att finansieringen av tunnelbanan och Spårväg Syd är säkrad – och att Östlig förbindelse ska byggas. Den blocköverskridande överenskommelsen innebär ett viktigt genombrott för framkomligheten i Stockholmsregionen och en stor vinst för Nackaborna.
Efter flera års påtryckningar får Nackamoderaterna nu gehör – ett sprinklersystem i Södra länken finns med i Trafikverkets nya nationella plan. Installationen ska minska de återkommande avstängningarna och förbättra framkomligheten för Nacka- och Värmdöbor, med stor samhällsekonomisk nytta som följd.
Efter lång tid av störningar och inställd trafik har förtroendet för kollektivtrafiken i Nacka rasat. Moderaterna vill nu att Region Stockholm kompenserar nackaborna via SL-kortet, för att få fler att återvända till kollektivtrafiken och minska bilköerna efter vänsterstyrets misslyckanden.
Efter att Socialdemokraterna stoppat tidigare förhandlingar om Östlig förbindelse och kollektivtrafikens finansiering gör regeringen nu ett nytt försök. Med Catharina Elmsäter-Svärd som ny förhandlingsperson ska tunnelbanan, Spårväg Syd och Östlig förbindelse åter förhandlas – för att säkra en fungerande trafiklösning för Nackabor och hela Stockholmsregionen.
